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锻压在自行车、摩托车上的应用

锻压是一种用于加工形状复杂、刚度高、强度大的零件的金属加工技术. 该工艺使用压缩来成形金属或将原始材料转化为最终或非常接近最终形状. 锻造技术在降低整体重量的同时实现了高刚性. 这使得它成为生产电动自行车和摩托车坚固和轻量化部件的理想选择.

自CXIN锻造成立以来, 锻压已应用于电动自行车、摩托车配件的生产. 随着锻造技术的发展, CXIN锻造可以提供大量的轻量化, 高强度精密零件为众多电动自行车、摩托车厂家配套.

自行车和电动自行车

大多数自行车和电动自行车的售后产品是由铝或钢合金制成的. 铝因其轻质、强度高和天然无腐蚀性而备受重视, 而钢, 虽然重, 是否因其耐用性和强度而受到好评. 由于这些因素, 铝和钢通常是生产摩托车零部件(从车把到油箱)的首选材料, 轮叉).

在锻造过程中, 将金属加热,然后在锻模中“锤击”,以形成所需的形状或尺寸, 导致了高性能, 强大的最终产品. 由于持续加热, 骨折, 以及金属材料中新的微观晶体结构的形成, 锻件在压缩过程中获得额外的强度.

精密锻件, 先进的数控加工, 先进的热处理技术,使中鑫锻造的锻件成为自行车或电动自行车的最佳产品之一. 爱体育的飞轮, 曲柄, 连接板, 连杆, 所有配套配件均采用相同的敬业和工程设计. 如果您对此也感兴趣,请随时咨询爱体育

摩托车零件是如何制造的

摩托车行业的零部件和配件大多是由铝或钢合金制成的. 虽然钢很重,但它的耐用性和强度很受欢迎. 铝锻件具有密度低的特点, 中等强度, 耐蚀性, 容易形成, 简单的焊接, 美丽的外表, 耐用性, 和容易回收.

由于这些因素, 铝和钢通常是生产摩托车零部件如挡叉的选择材料, 平衡轴, 轮子, 叉子和转变.

在锻造过程中, 金属加热,然后在锻模内冲孔或锤击,以形成所需的形状和尺寸. 其结果是一个高性能,强大的最终产品. 锻造的钢或铝部件在压缩过程中不断加热以获得额外的强度. 这就是为什么锻造的摩托车和自行车零件具有更好的机械性能.

CXIN锻造是一家专业的锻造公司在中国. 爱体育可以为自行车、摩托车行业定制各种锻钢、锻铝件. 如果您有任何需求,请随时与爱体育联系!